Caractéristiques et spécifications - Pièces écrites :
Un rapport traitant des aspects suivants :
-Note de présentation.
-Notes de calcul détaillé de la variante retenue
-Etablissement des avants métrés détaillés
-Estimation détaillée des coûts des travaux
-Descriptif technique des travaux à réaliser
- Pièces dessinées :
-Plans de situation à l’échelle 1/5000 ou 1/2000
-Tracé en plan à l’échelle 1/500
-Profil en travers type à l’échelle 1/100
-Profil en long à l’échelle 1/1000 et 1/100
-Profils en travers à l’échelle 1/100 ou 1/200 tous les 25 à 50 m
-Plans des ouvrages types
- Plan type des ouvrages d’art (buse, radier, dalot, radier etc.….)
-Calage des ouvrages d’art (BusesØ600 Ø800 Ø1000, dalots et radiers etc...)
- Prévoir la signalisation horizontale et verticale dans les plans des tracés
Les pièces sont dessinées aux échelles convenables.
Les pièces à fournir 02 exemplaires/piste
Suivi et coordination des travaux :
Le B.E.T assurera :
• Suivi et contrôle de l’exécution des travaux de construction de pistes, de revêtement en bicouche, accotements, d'espace vert et d'assainissement jusqu’à la déclaration des réceptions provisoire et définitive.
• Réception de l'implantation topographique du projet
• L'organisation et tenue des réunions de chantier, la rédaction et l'envoi des comptes rendus de ces réunions à tous les intervenants. Avec information systématique du Maître d'Ouvrage sur l'état d'avancement des travaux.
• La conformité de l'exécution des travaux aux prescriptions des pièces contractuelles, en matière de qualité, de quantité de délai et de coût. Il participera à la réception et à l'implantation des ouvrages exécutés et des fonds de fouilles.
• La conformité du ferraillage et délivrance du bon à couler des principales structures en béton.
• Le BET s’engage par conséquent à être présent à toutes les réunions de chantier et à toutes les étapes décisives du projet ou à se faire correctement représenter en cas d’empêchement.
• L'établissement en liaison avec les différentes entreprises, d'un planning détaillé d'exécution dans le respect du planning accepté initialement par le Maître d'Ouvrage.
• La confirmation par le biais de son Ingénieur habilité de la bonne implantation du projet, la vérification de tous les niveaux pour la totalité des ouvrages ainsi que tout travail topographique nécessaire à la vérification de la bonne marche des travaux de réalisation.
• L'actualisation de ce planning autant de fois qu'il sera nécessaire en cours des travaux. Ce planning sera soumis à l'acceptation des différentes entreprises, et à l'approbation du Maître d'Ouvrage.
• L’interprétation des différents résultats des essais en cours de chantier.
• Vérification des états quantitatifs mensuels établis par l’entrepreneur qui doivent être accompagnés des attachements signés contradictoirement par l’entreprise et le BET ainsi que les métrés qui en résultent.
• Vérification des bordereaux de prix supplémentaires et avenants éventuels qui en découlent.
• Vérification des Décomptes de ou des entreprises
• L'Elaboration de tout plan complémentaire ou note de calcul complémentaire due à une modification ou à une simple demande de détail supplémentaire de la part du maître d'ouvrage.
• La rédaction des rapports mensuels illustrant l’état d’avancement du projet ;
• La réception provisoire des travaux exécutés ;
• L’établissant des rapports d’achèvement des travaux ;
• La vérification et la validation des plans de recollement établis par l’entreprise
• Laréception définitive des travaux exécutés.
Garanties exigées
VOIR AVIS / AGEREMENT : D4 - CAUTIONNEMENT PROVISOIRE : 700,00 DH
